Selon David Shaw un directeur exécutif de Tire Industry Research, la production mondiale devrait être supérieure à la demande en pneumatique jusqu’en 2027/2028. Les prix bas actuels pourraient décourager les acteurs.
M. Shaw recommande aux pays producteurs dans le futur de contrôler le plus rigoureusement les activités de plantation afin de mieux équilibrer l’offre et la demande.
Les poids lourds du secteur ont décidé de réduire leur exportation de 240 000 tonnes, à compter du mois prochain, pour faire remonter les prix. Mais pour certains acteurs c’est une stratégie de court terme.
« La seule manière de soutenir durablement les prix est de laisser le latex dans les arbres », confie à Bloomberg, Michael Coleman, directeur du groupe RCMA.
Lire plus Agence Ecofin
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