Avec un trafic maritime atteignant 54,3 millions de tonnes (+14,3%) et un fret aérien en hausse à 35 022 tonnes (+7,0%), la Côte d’Ivoire confirme en 2025 la montée en puissance de son appareil logistique et son rôle de hub régional.
Le transport maritime s’impose comme le principal moteur de cette transformation. Le trafic global de marchandises atteint 54,3 millions de tonnes, contre 47,6 millions en 2024, soit une progression de +14,3%. Cette hausse reflète l’intensification des échanges commerciaux et le rôle structurant du port d’Abidjan dans l’approvisionnement des pays de l’hinterland.
Dans le transport aérien, les indicateurs témoignent d’une évolution plus contrastée. Le nombre de passagers commerciaux recule légèrement, passant de 2,32 millions en 2024 à 2,29 millions en 2025 (-1,2%), traduisant une stabilisation du trafic passager. En revanche, le fret aérien progresse de manière significative, atteignant 35 022 tonnes contre 32 737 tonnes un an plus tôt (+7,0%), signe d’un renforcement des échanges à forte valeur ajoutée.
Plus marquant encore, le transit direct de passagers enregistre une forte expansion, passant de 180 610 à 230 680 passagers, soit une hausse de +27,7%. Cette progression confirme le rôle croissant d’Abidjan comme plateforme de correspondance régionale.
Le transport ferroviaire poursuit également sa progression, avec un trafic de marchandises atteignant 836 835 tonnes, contre 794 820 tonnes en 2024, soit une hausse de +5,3%. Bien que plus modérée, cette croissance contribue à la structuration progressive des corridors logistiques.
Au total, ces performances traduisent une montée en puissance de la chaîne logistique ivoirienne. En combinant hausse des volumes et amélioration de la connectivité, la Côte d’Ivoire consolide son positionnement comme hub régional, au cœur des flux commerciaux ouest-africains.
